In unserem Bereich Fahrzeugoptimierung erklären wir verschieden Arten und Möglichkeiten Ihr Fahrzeug zu optimieren. Wir zeigen was an unserem C63 geändert wurde und welche Auswirkungen es auf die Fahrleistung und das Fahrverhalten hat.

Bremsenkühlung: Zur Belüftung mit Frischluft der Vorderachsbremse. -> Temperatur der Bremse wird gekühlt, vermeidet Überhitzung und das Ausfallen der Bremsen.

Rennsitze: Rennsitze mit 6-Punktgurt und fest eingeschweißter FIA zugelassener Käfig mit Dom vorne und hinten verschweißt. -> Verbesserung des Fahrverhaltens

GFK Türen: GFK Türen mit Carbontürverkleidung ohne elektrische Fensterheber -> Gewichtsoptimierung

Käfig: Käfig und entfallene Rücksitzbank -> Gewichtsoptimierung & Versteifung der Karrosserie

Carbonmotorhaube: Carbonmotorhaube mit Motorentlüftung und geänderte Kühlermaske -> bessere Be- und Entlüftung des Motorraums

Frontsplitter: Frontsplitter zu Verbeserung der Aerodynamik bzw. Anpressdruck der Vorderachse

Bremsanlage: Brembo 6-Kolbenbremsanlage mit seperater Bremsenluftzufuhr der Bremse -> Bremsverhalten verbessern, Bremsweg verkürzen, Belüftung zur Kühlung

Seitliche Trichter: Seitliche Trichter an Stelle der originalen Nebelscheinwerfer -> zur Belüftung der Bremse

Heckflügel: Heckflügel zur Verbesserung der Aerodynamik, in 2 verschiedenen Ausführungen. Großer Flügel für besseren Anpressdruck (nur für wenige Strecken wichtig). Kleinerer Flügel wie auf dem Foto gezeigt reicht auf gängigen Strecken wie Salzburgring, Hockenheim usw.

Akrapovic Auspuffanlage: Akrapovic Auspuffanlage ab Kat, 200 Zellermetallkats zur besseren Leistungsentfaltung des Motors

Alufelgen: Renntaugliche Alufelgen mit Semislicks, 18-Zoll

Carbonmotorhaube: Carbonmotorhaube mit eingearbeiteter Motorraumentlüftung

Fahrwerk: Renntaugliches Fahrwerk mit verschiedenen Einstellmöglichkeiten -> Verbesserung des Fahrverhaltens für z.b. schnellere Kurvenfahrt

Laptimer: eingebauter Laptimer kombiniert mit Zeitmesser auf Boxenmauer

Laptimer über GPS: zweiter Laptimer über GPS zur genauen Auswertung der gefahrenen Runden und zur Verbesserung des Fahrkönnens nach Auswertung der Daten